Les vélos - 1
PIECE N° 130
GODEFROOT Walter (B)
(02.07.1943 – 01.09.2025)
Cadre de vélo utilisé par le champion belge
Né le 2 juillet 1943 à Gand, Walter Godefroot est l’un des meilleurs coureurs belges de sa génération. Professionnel de 1965 à 1979, il s’impose comme un redoutable sprinteur et un spécialiste des grandes classiques.
Surnommé « le Bouledogue des Flandres », il se distingue par sa puissance, sa combativité et son remarquable sens de la course. Dès 1964, encore amateur, il remporte la médaille de bronze de la course sur route aux Jeux olympiques de Tokyo.
Son imposant palmarès comprend notamment Liège–Bastogne–Liège en 1967, Gand–Wevelgem et le Tour des Flandres en 1968, Paris–Roubaix en 1969, puis un second Tour des Flandres en 1978. Il devient également champion de Belgique sur route en 1965 et en 1972. Walter Godefroot brille aussi sur les grands tours. Il remporte dix étapes du Tour de France et s’adjuge le maillot vert du classement par points en 1970. Il gagne également une étape du Tour d’Italie et deux étapes du Tour d’Espagne.
Le cadre présenté a été utilisé par Walter Godefroot durant sa carrière. Sa décoration rouge et argentée, rehaussée de fins motifs, évoque l’esthétique caractéristique des vélos de compétition de cette époque. Construit en acier et assemblé au moyen de raccords, ce cadre témoigne du savoir-faire traditionnel des fabricants de cycles. Sa géométrie sportive et sa conception robuste répondaient aux exigences d’un coureur puissant, capable de s’imposer aussi bien au sprint que sur les routes pavées. Les photographies rendent hommage au champion à différentes périodes de sa vie.
Après sa carrière de coureur, Walter Godefroot devient un directeur sportif renommé. Il joue notamment un rôle important au sein de l’équipe Telekom, l’une des formations les plus influentes du peloton professionnel durant les années 1990 et 2000.
Décédé le 1er septembre 2025 à l’âge de 82 ans, Walter Godefroot laisse le souvenir d’un grand champion des classiques et d’un homme qui consacra l’essentiel de sa vie au cyclisme.
Présenté dans le Musée Virtuel du Cyclisme – Collections Noël GREGOIRE, ce cadre constitue un précieux témoignage de la carrière de Walter Godefroot et de l’âge d’or du cyclisme belge.
PIECE N° 149
IMPANIS Raymond (B)
(19.10.1925 – 31.12.2010)
Son vélo de piste « Plume Sport », utilisé au début des années 1960
Né le 19 octobre 1925 à Berg, dans le Brabant flamand, Raymond Impanis est l’un des grands champions belges de l’après-guerre. Coureur professionnel de 1947 à 1963, il mène une remarquable carrière aussi bien sur route que sur piste.
Surnommé « le Boulanger de Berg », Raymond Impanis se distingue par son endurance, sa polyvalence et son tempérament offensif. Il remporte de nombreuses courses prestigieuses, parmi lesquelles Gand–Wevelgem en 1952 et 1953, le Tour des Flandres et Paris–Roubaix en 1954, ainsi que la Flèche wallonne en 1957. Très présent dans les grandes épreuves par étapes, il participe à plusieurs Tours de France et y remporte trois étapes. Il s’illustre également sur Paris–Nice, dont il gagne quatre éditions, en 1954, 1960, 1961 et 1962, un record qui demeura longtemps inégalé. Parallèlement à sa carrière sur route, Raymond Impanis participe à de nombreuses compétitions sur piste. Comme beaucoup de champions de son époque, il se produit dans les vélodromes et prend part à des réunions très populaires auprès du public belge.
Le vélo présenté est une élégante machine de piste de marque « Plume Sport », utilisée par Raymond Impanis au début des années 1960. Son cadre noir, dépourvu de freins et de dérailleurs, répond à la conception épurée des bicyclettes destinées aux compétitions sur vélodrome. Le vélo est équipé d’un guidon de piste recouvert d’une guidoline blanche, d’une selle en cuir et de roues à boyaux. Son pignon fixe permet une transmission directe, caractéristique essentielle des machines conçues pour la vitesse et les épreuves disputées sur piste.
Les photographies évoquent deux périodes de la vie du champion. À gauche, Raymond Impanis apparaît sur son vélo au Vélodrome d’Hiver de Bruxelles en 1960. À droite, il pose de nombreuses années plus tard aux côtés de cette même bicyclette, précieusement conservée comme témoin de sa carrière.
Présenté dans le Musée Virtuel du Cyclisme – Collections Noël GREGOIRE, ce vélo de piste « Plume Sport » constitue un remarquable souvenir de Raymond Impanis et d’une époque durant laquelle les grands coureurs sur route enthousiasmaient également le public des vélodromes.
PIECE N° 149
KRAUS Josy (L)
(11.12.1908 – 09.12.2001)
Son vélo de route utilisé vers 1935
Né le 11 décembre 1908 à Grevenmacher, Josy Kraus est un coureur cycliste luxembourgeois actif durant les années 1920, 1930 et 1940. Professionnel à partir de 1933, il pratique avec succès le cyclisme sur route, le cyclo-cross et les épreuves sur piste.
Coureur particulièrement polyvalent, il devient champion du Luxembourg de cyclo-cross en 1928, 1930 et 1931. Il remporte également à quatre reprises le championnat national sur route dans la catégorie des indépendants, de 1931 à 1934. Parmi ses principaux succès figurent le Tour de Lorraine et Paris–Houlgate en 1931, Strasbourg–Metz, Bruxelles–Anseremme et Colmar–Strasbourg en 1932, ainsi que Nancy–Verdun–Nancy en 1935. Il obtient également la septième place du championnat du monde professionnel sur route organisé à Leipzig en 1934. Josy Kraus participe au Tour de France en 1936, mais doit abandonner avant l’arrivée à Paris. Il prend également part au premier Tour de Luxembourg, disputé en 1935 sous les couleurs de Peugeot–Dunlop.
Le vélo présenté aurait été utilisé par Josy Kraus vers 1935. Sa construction en acier, son cadre assemblé au moyen de raccords et ses roues munies de jantes en bois témoignent des techniques employées pour les machines de compétition durant l’entre-deux-guerres. La bicyclette possède un guidon de course profondément cintré, une selle en cuir et un équipement particulièrement sobre. Ses commandes et ses câbles apparents, ainsi que la simplicité de sa transmission, rappellent une époque où les coureurs disputaient de longues épreuves sur des routes souvent difficiles avec un matériel robuste mais dépouillé.
Les photographies permettent de replacer cette machine dans son contexte historique. Le portrait central et celui présenté à droite montrent Josy Kraus durant sa carrière, tandis que la photographie située dans la partie inférieure de l’affiche le fait apparaître au milieu d’un groupe de coureurs luxembourgeois.
Josy Kraus se distingue également dans les épreuves de demi-fond derrière entraîneur. En 1938, il participe au championnat du monde sur piste d’Amsterdam, où une grave chute interrompt sa course et le blesse sérieusement. Il poursuit néanmoins sa carrière durant les années suivantes avant de se retirer de la compétition après la Seconde Guerre mondiale.
Présenté dans le Musée Virtuel du Cyclisme – Collections Noël GREGOIRE, ce vélo utilisé vers 1935 constitue un précieux témoignage de la carrière de Josy Kraus et des premières grandes années du cyclisme luxembourgeois.
